Lösungen für die Galvanotechnik

Schlötter macht mit beim Girls‘ Day 2023, der in diesem Jahr am 27. April stattfindet. Beim Girls‘ Day lernen Mädchen MINT-Ausbildungsberufe kennen, bei denen der Anteil der weiblichen Auszubildenden unter 40% liegt. Bei Schlötter hast du die Möglichkeit, den Beruf der Oberflächenbeschichterin kennenzulernen und einen Tag in unserem Technikum zu verbringen. Als Oberflächenbeschichterin überziehst du Metalloberflächen oder Nichtmetalle wie Porzellan oder Kunststoff mit metallischen Schichten aus Zink, Nickel, Kupfer, Gold oder anderen Metallen, um diese zu veredeln, vor Korrosion zu schützen oder stromleitend zu machen. Dieser Prozess wird auch als „Galvanisieren“ bezeichnet. In deinem Alltag bist du von vielen Gegenständen umgeben, die galvanisiert wurden, z. B. die Duschköpfe und Armaturen im Bad, Einkaufswägen oder Leiterplatten in Smartphones. Wenn du dich für Chemie interessierst und gerne handwerklich arbeitest, ist Oberflächenbeschichterin vielleicht der richtige Beruf für dich. Wenn du am Girls‘ Day bei Schlötter teilnehmen möchtest, kannst du dich entweder online beim Girls‘ Day Radar anmelden oder du rufst uns einfach an unter Tel. 07331-205108 (Frau Aysun Halcin).

Die Fastener Fair Global ist der Treffpunkt für führende Unternehmen der Verbindungs- und Befestigungsbranche und bietet eine ideale Gelegenheit zum Wissensaustausch. Die Dr.-Ing. Max Schlötter GmbH & Co.KG präsentiert am Stand 3550 (Halle 7) ihre Entwicklungen aus dem Bereich galvanischer Beschichtungsverfahren. Darüber hinaus zeigen wir in Kooperation mit iChemAnalytics einen innovativen Prüfstand zur prozessbegleitenden Überwachung von Werkstoffen und Prozessen zur Vermeidung von wasserstoffinduzierten Sprödbrüchen. Der Beizentfetter SLOTOCLEAN BEF 1790 ist das Ergebnis einer Entwicklungsarbeit mit dem Prüfstand von iChemAnalytics. Das Ergebnis ist eine optimale Hemmwirkung auch bei hochfesten Stahlsorten und reproduzierbar geringen Neigung zu Werkstoffdefekten.

• Mit dem patentierten alkalische Zink-Nickel SLOTOLOY ZN 210 VX wird, dank neuer innovativer Anodentechnologie der Energieeinsatz bis zu 30 % reduziert.
• Das borsäurefreie schwach saure Zink-Nickel SLOTOLOY ZN 1000 arbeitet mit einem deutlich niedrigerem Metallgehalt und reduziert die Rohstoffkosten.
• Neues innovatives Versiegelungssystem SLOTOFIN GM 2450 erfüllt die aktuellen OEM Forderungen der MBN 10.544 und VW 01131.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch und rege Diskussionen im Umfeld zu galvanischen Beschichtungen.

Alles beginnt und endet bei Null. Die Aufgabe: ein CO₂-neutrales Auto zu bauen. Das Projekt Polestar 0 wurde 2021 mit der Überzeugung gestartet, dass die Automobilindustrie einen kompletten Neustart braucht. Während die Umstellung auf Elektroautos die Auspuffemissionen eliminiert, erkennt Polestar die Notwendigkeit, sich dringend mit den Emissionen zu befassen, die bei der Produktion entstehen. Das ehrgeizige Ziel des Polestar 0-Projekts besteht darin, alle CO₂Äq-Quellen in der gesamten Lieferkette zu eliminieren, von der Rohstoffgewinnung über die Material- und Fahrzeugproduktion bis hin zur Auslieferung und dem Ende der Lebensdauer, ohne sich auf irreführende Kompensationsprogramme zu verlassen. Hans Pehrson, Leiter des Polestar 0-Projekts, kommentiert: “My conviction in the success of the Polestar 0 project is reaffirmed every time we meet with new collaborators. It’s clear that there is immense potential to tap into around the globe. Achieving the seemingly impossible is never a one-man show. It is only through collective action that we can achieve the breakthroughs that truly make a difference and find the transformative solutions that go beyond the car industry.” Die Forschung im Bereich der Grundstoffe ist von elementarer Bedeutung, sodass Bioquellen und Bergbau, gefolgt von Raffination und künstlichen Materialien, der Schlüssel zum Erfolg sind. Es werden mehr Partner aus dem akademischen Bereich und aus Unternehmen benötigt, und die Suche nach Lieferanten für Rohstoffe, biobasierte Chemikalien, Polymere, elektrische Komponenten, Edelgase und andere Grundstoffe geht weiter. Mit dem Ziel, das Auto bis 2030 auf den Markt zu bringen, ist die Lösung der noch fehlenden Elemente von größter Dringlichkeit. Für das Projekt Polestar 0 wird sich Schlötter darauf konzentrieren, alle Treibhausgasemissionen zu erfassen und zu visualisieren, die mit der bestehenden Lieferkette und dem Ende des Lebenszyklus von Galvanochemikalien und Prozessen im Bereich Elektronik und Korrosionsschutz verbunden sind. https://www.polestar.com/de/sustainability/climate-neutrality/polestar-0-project/